NISSAN FRONTIER PRO PHEV CHÍNH THỨC RA MẮT, MẠNH 400 MÃ LỰC

Nissan Frontier Pro PHEV là mẫu bán tải khung thân (body-on-frame) đầu tiên của Nissan trang bị hệ truyền động PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) — đồng thời là mẫu xe bán tải điện hóa đầu tiên của hãng.

Lấy cảm hứng từ tham vọng “In China, For China, To the World” của Nissan, chiếc xe được phát triển với đối tác liên doanh tại Trung Quốc (Zhengzhou Nissan) và dự kiến bán ra trong quý IV/2025 tại Trung Quốc trước khi xuất khẩu sang các thị trường khác. 

Với thông số ấn tượng và trang bị hiện đại, mẫu xe này mở ra hướng mới cho phân khúc bán tải: vừa mạnh mẽ, vừa tiết kiệm nhiên liệu và có khả năng chạy điện trong đô thị.

THIẾT KẾ NGOẠI THẤT VÀ NỘI THẤT

Về ngoại thất, Frontier Pro PHEV mang ngôn ngữ thiết kế “Rugged Tech” (Công nghệ mạnh mẽ) với các đường nét mạnh, lưới tản nhiệt kiểu mới, dải đèn LED ban ngày trải rộng và kiểu đèn pha dọc lấy cảm hứng từ mẫu D21 Hardbody của Nissan/Datsun năm xưa.

Kích thước cơ bản theo thông số Trung Quốc: dài khoảng 5.520 mm, rộng khoảng 1.960 mm, cao khoảng 1.950 mm, chiều dài cơ sở 3.300 mm.

Khoang cabin được đầu tư: màn hình thông tin giải trí tới 14,6 inch, cụm màn hình kỹ thuật số 10 inch phía sau vô-lăng, ghế trước có chức năng sưởi, thông gió và massage, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống âm thanh cao cấp và nhiều tiện nghi được định vị ở phân khúc cao hơn.

Thùng sau cũng có thiết kế thực dụng với nắp thùng điện, bậc lên xuống thu gọn và ổ cắm điện Vehicle-to-Load (V2L) tại khu vực thùng hàng giúp cấp điện cho thiết bị ngoài trời/hỗ trợ công việc. 

ĐỘNG CƠ VÀ VẬN HÀNH 

Trái tim của Frontier Pro PHEV là tổ hợp động cơ xăng tăng áp 1.5 lít 4 xi-lanh kết hợp với mô-tơ điện tích hợp trong hộp số/hệ thống truyền động. Tổng công suất được công bố “hơn 300 kW” (~408 hp) và mô-men xoắn lên tới ~800 Nm.

Khả năng chỉ chạy điện (EV) được Nissan công bố khoảng 135 km theo chu trình CLTC (Trung Quốc) – tương đương ~84 miles. Khả năng kéo tải (braked towing) được ghi nhận khoảng 3.500 kg — một con số mạnh trong phân khúc bán tải/hybrid.

Hệ dẫn động 4 bánh (AWD) thông minh, khóa vi sai sau điện tử, chế độ lái đa dạng (Hybrid, EV, Performance, Snow) và hệ treo của xe gồm treo trước dạng tay đòn kép, treo sau dạng năm liên kết (5-link) giúp cân bằng giữa khả năng off-road và tiện nghi vận hành.

Với những thông số này, Frontier Pro PHEV có tiềm năng mang lại trải nghiệm bán tải vừa mạnh mẽ, vừa linh hoạt và tiết kiệm hơn so với các bản chỉ động cơ xăng.

CÔNG NGHỆ VÀ AN TOÀN 

Mẫu xe được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như màn hình lớn, hệ thống thông tin giải trí và kỹ thuật số tiên tiến, kết nối đa dạng, đồng thời hỗ trợ vận hành và an toàn như camera 360°, hỗ trợ lái cấp độ 2 (Level 2) – giúp xe có khả năng vận hành thông minh hơn.

Điểm nổi bật: V2L (Vehicle-to-Load) cho phép sử dụng nguồn điện từ ắc-quy xe để cấp điện cho ngoại vi/thiết bị ngoài xe tới 6 kW – hữu ích cho các hoạt động dã ngoại, công việc ngoài trời. mrt.com.au+1 Về an toàn, hệ thống khóa vi sai, dẫn động 4 bánh cùng chế độ off-road giúp xe thích nghi tốt hơn với địa hình khó; đây là yếu tố quan trọng trong phân khúc bán tải chuyên dụng. Các báo cáo cũng nhấn mạnh tới khả năng lội nước tới 700mm. 

NISSAN FRONTIER PHEV CÓ PHÂN PHỐI TẠI VIỆT NAM KHÔNG ?

Hiện tại, Nissan chưa công bố chính thức việc đưa Frontier Pro PHEV về thị trường Việt Nam. Như bài viết đã ghi nhận: “sẽ được xuất khẩu bên ngoài Trung Quốc, nhưng thị trường nào chưa được công bố cụ thể”. 

Nissan Frontier Pro PHEV là một mẫu xe đột phá của Nissan trong phân khúc bán tải – kết hợp giữa sức mạnh, chức năng thực dụng và công nghệ điện hóa hiện đại. Với động cơ tăng áp + mô-tơ điện, khả năng chạy điện ~135 km, khả năng kéo ~3.500 kg, dẫn động 4 bánh và hàng loạt trang bị tiện nghi, xe có tiềm năng lớn nếu được đưa về thị trường như Việt Nam. Tuy nhiên, để thành công, Nissan hoặc nhà phân phối tại Việt Nam cần chuẩn bị kỹ lưỡng về giá, hạ tầng, hỗ trợ bảo dưỡng và truyền thông để thuyết phục khách hàng phân khúc bán tải – vốn đã rất nhạy cảm với giá, tính năng và thương hiệu.