NISSAN KICKS : GIẢI PHÁP SUV - B CHO ĐÔ THỊ ? 

Khi người dùng ngày nay đòi hỏi chiếc xe của mình phải “văn võ song toàn” đủ mọi công nghệ từ a tới z , những cái hay của Nissan Kicks đã hấp dẫn được tệp khách hàng cá tính của mình. Bên cạnh vô lăng nhạy bén và khung gầm đầm chắc - một trong những "đặc sản đãi khách" của Nissan, dưới đây là những điểm nổi bật khiến Nissan Kicks trở thành chiếc xe vận hành tốt nhất phân khúc khi di chuyển trong thành phố.

Nissan Kicks khi cầm lái thì 100% cảm giác lái là xe điện

Khi cầm lái ta cảm nhận ngay sức mạnh đến từ mô tơ điện của công nghệ e-power. Không hộp số, không turbo, không biến mô, tức là không độ trễ nhưng vẫn giữ độ êm. Mức độ phản hồi chân ga rất tức thời tương đương những chiếc xe thuần điện khác. Giả sử với chiếc xe xăng thông thường hay thậm chí cả hybrid khi lên ga mạnh vẫn sẽ có độ gào và gằn nhưng với Nissan Kicks gần ta không phải lăn tăn về độ ồn của máy xăng.

Tiết kiệm nhiên liệu

Mức tiêu thụ được công bố lần lượt là 2.2- 4.6- 6.1 (L/100km). Với công nghệ động cơ e-power, Nissan Kicks đạt được thông số này không quá bất ngờ khi hệ truyền động của xe hoàn toàn bằng điện và được sạc bằng động cơ xăng 1.2L 3 xi lanh. Nói nôm na dễ hiểu khi đi lại trong phố, động cơ xăng không phải làm việc liên tục, hoạt động ở vòng tua nhất định sạc đủ cho động cơ điện. Với dung tích bình xăng 41 lít việc ae có thể đi tét ga chứ bình thường lái xe điện lại cứ phải căn ke từng km từng % pin.

E- Pedal Step

Khi ta nhả chân ga ra Nissan Kicks sẽ tự biết hãm phanh lại. Nghe cơ chế cũng đơn. Ae lái nhiều chắc hẳn biết trong tình trạng ùn tắc phải giữ phanh chân lâu hay phải nhấp nhả phanh liên tục khi lái phố nó mỏi và khó chịu ra sao. Nhưng với e-Pedal lái một chân ga nó thực sự khiến việc di chuyển nội đô lại rất nhẹ nhàng. Người lái bớt mỏi, khi phanh tất cả hành khách bớt khó chịu do lực quán tính, giảm độ say xe. Độ hãm phanh của Nissan Kicks cũng rất mượt mà lại còn thu hồi lại một phần điện càng gia tăng cho sự tiết kiệm nhiên liệu.

Những ưu điểm nhỏ lẻ khác

Vô lăng phản hồi ngọt đúng chất Nissan, bán kính quay đầu xe nhỏ dễ dàng. Ghế zero gravity càng tạo cảm giác thoải mái khi cầm lái. Ngoại hình có tiến bộ, mang nét trẻ hóa của Nissan. Cách âm ổn nhất phân khúc. Bố trí cốp rộng, không gian nội thất ở hàng 2 không to nhưng đủ dùng cho cả gia đình nhỏ. Giải pháp công nghệ trên Nissan Kicks đã giải quyết được bài toán vận hành xe điện mà không lo về thời gian, khoảng cách, trạm sạc hay hệ thống độc quyền trạm sạc của các hãng. Hướng đi khôn khéo của Nissan đem tới chiếc xe điện để phù hợp và tối ưu hết sức trong đô thị. Với mức giá từ 789- 858 triệu cho con xe tập trung hết công nghệ vào cảm giác lái, CCCM nghĩ sao về “món lạ” ở thị trường xe cộ nước mình?

Nguồn: Otofun

Subaru Thăng Long , Đại lý Subaru Thăng Long